北京工业大学机械设计汽车原理相关知识点总结（主要）

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复试汽车原理相关知识点总结
第一章
1、汽车由动力装置、底盘、车身、电器及仪表等四部分组成。
2、进行汽车总体设计工作应满足如下基本要求：
（1）汽车的各项性能、成本等，要求达到企业在商品计划中所确定的指标
（2）严格遵守和贯彻有关法规、标准中的规定，注意不要侵犯专利
（3）尽最大可能地去贯彻三化，即标准化、通用化和系列化
（4）进行有关运动学方面的校核，保证汽车有正确的运动和避免运动干涉
（5）拆装与维修方便
3、汽车开发程序中商品规划是核心
4、国标 GB/T3730.1-2001 将汽车分为乘用车和商用车
5、不同形式的汽车，主要体现在轴数、驱动形式及布置形式上有区别
6、汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身的相互关系和布置特点而言
7、货车的布置形式分为平头式、短头式、长头式和偏置式四种
8、汽车的主要参数包括尺寸参数、质量参数和汽车性能参数
9、汽车动力性参数包括最高车速、加速时间、上坡能力、比功率和比转矩等
10、汽车性能参数有动力性参数、燃油经济性参数、汽车最小转弯直径
11、偏频：汽车前后部分的固有频率称为偏频
12、汽车的主要噪声源是由燃烧噪声、气体动力噪声和机械噪声组成的发动机
噪声
13、乘用车车身的基本形式有折背式、直背式和舱背式三种
14、客车车身有单层和双层之分，按车头不同又有平头式和短（长）头式
15、P51 课后题
第二章
1、离合器主要由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成
2、P58—P59 计算； P77 课后题
第三章
1、变速器换挡机构有直齿滑动齿轮、啮合套和同步器换挡三种形式
2、最小允许中心距应当保证轮齿有必要的接触强度来确定
3、直齿轮，压力角28°时强度最高；斜齿轮，压力角25°时强度最高
4、变位齿轮主要有两类：高度变位和角度变位
5、变速器齿轮的损坏形式主要有轮齿折断、齿面疲劳剥落（点蚀）、移动换挡
齿端部破坏以及齿面胶合
6、同步器有常压式、惯性式和惯性增力式三种
7、P94——P96 计算； P113 课后题
第四章
1、万向传动轴由万向节、轴管及其伸缩花键等组成
2、不等速万向节：指万向节连接的两轴夹角大于零时，输出轴和输入轴之间以
变化的瞬时角速度比传递运动，但平均角速度相等的万向节
3、准等速万向节：指在设计角度下以相等的瞬时角速度传递运动，而在其他角
度下以近似相等的瞬时角速度传递运动的万向节
4、等速万向节：指输出轴和输入轴以始终相等的瞬时角速度传递运动的万向节
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