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长安大学802结构设计原理2005年真题及答案

一、名词解释（每小题4分，共24分）1、换算截面：将钢筋和受压区混凝土两种材料组成的实际截面换算成一种抗压性能相同的假想材料组成的匀质截面。2、结构抗力：结构构件承受内力和变形的能力。3、消压弯矩：消除构件控制截面受拉区边缘混凝土的预压应力，使其恰好为零时的弯矩4、束界：根据不使上下缘混凝土出现拉应力的原则，按照最小外荷载和最不利荷载可以分别确定Ny在各个截面上偏心距的极限值，由此可绘出两条ey的限值线E1、E2，而由E1、E2两条曲线所围成的布置钢束时的钢束重心界限。5、剪跨比：是一个无量纲常数，用m=M/Qh0表示，M和Q分别为剪跨区段中某个竖直截面的弯矩和剪力，h0为截面有效高度。6、纵...

2026-01-13 374.52KB 4 页 999+ 免费
长安大学802结构设计原理2008年真题

2008年硕士研究生入学考试试题试题名称：802结构设计原理（A）第1页共1页一、名词解释（每题3分共30分）1、徐变2、粘结强度3、保护层厚度4、可靠度指标5、预应力损失6、束界7、局部承压8、剪跨比9、相对受压区高度10、设计使用年限二、简答每题（8分共96分）1简述混凝土结构与预应力混凝土结构的优缺点2、列举平面假定的应用，并举例说明。3、简述收缩徐变的概念，影响收缩徐变的因素，及其对结构产生的不利影响。4、受弯构件的正截面破坏有哪几种形式？各破坏形式的特征？2008年硕士研究生入学考试试题试题名称：802结构设计原理（A）第1页共1页一、名词解释（每题3分共30分）1、徐变2、粘结强度...

2026-01-13 348.94KB 3 页 999+ 免费
长安大学802结构设计原理2009年真题

5、简述非对称配筋矩形截面偏心受压构件正截面承载力的设计与复核？6、对受弯构件的纵向受拉钢筋施加预应力后，是否能提高正截面受弯承载力、斜截面受3、斜截面破坏形态有几类？分别采用什么方法加以控制？4、比较普通箍筋柱与螺旋筋柱中箍筋的作用，并从轴向力应变曲线说明螺旋筋柱受压承载力和延性均比普通柱高。是什么？简答1、简述钢筋混凝土受弯梁内的钢筋种类及其作用。2、单筋矩形受弯构件正截面承载力计算的基本假设是什么？等效矩形应力图的基本假定料二7、大偏心受压破坏8、有效预应力9、预应力传递长度10理想弹塑性材6、深梁名词解释1、混凝土轴心抗压强度2、可靠度3、适筋梁4、斜压破坏5、偏心距增大系数一2009...

2026-01-13 311.72KB 3 页 999+ 免费
长安大学803道路工程1999年真题答案(1)

1999年硕士研究生入学考试试题参考答案试题代码：803试题名称：道路勘测设计共2页第1页一、公路、城市道路如何分类分级？其依据是什么？（道路勘测设计第一章P5~7）答：公路分级的依据有公路的功能和适应的远景交通量。城市道路按照道路在城市道路网中的地位、交通能力以及对沿线建筑的服务功能对城市道路进行分类。我国现行的公路分为五个等级：高级公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。高速公路专供汽车分向分车道行驶并全部控制出入的多车道公路；一级公路供汽车分向分车道行驶，并可根据需要控制出入的多车道公路；二级公路供汽车行驶的双车道公路；三级公路主要供汽车行驶的双车道公路；四级公路供各种车辆行驶的双...

2026-01-13 549.65KB 3 页 999+ 免费
长安大学803道路工程1999年真题答案

1999年硕士研究生入学考试试题参考答案试题代码：803试题名称：道路工程共1页第1页一、试述路基路面设计所考虑的环境因素，及在设计中的体现。答：路基路面设计所考虑的环境因素主要指温度和湿度。路基土和路面材料的体积随路面结构内温度和湿度升降而引起膨胀和收缩，如果不均匀的膨胀受到约束，产生温度应力和湿度应力，导致破坏。路基路面结构的强度、刚度和稳定性在很大程度上取决于路基的湿度变化。路基湿度的不合理将引起路基的冻胀、翻浆和软化。因此保持路基干燥，需设置良好的路面排水设施和路面结构排水设施，经常养护，保持畅通。面层采用不透水结构，将减少降水和蒸发的影响。二、试述高速公路路基设计的工作内容，及应着重...

2026-01-13 884.96KB 3 页 999+ 免费
长安大学803道路工程2000年真题A卷

2000年硕士研究生入学考试试题（A卷）试题代码：402试题名称：公路工程共1页第1页（每题20分）一、试述高速公路的排水系统。二、试述公路挡土墙类型，适用场合及设计原理。三、试述沥青路面设计指标、设计参数、轴载换算及其力学原理。四、试述水泥混凝土设计方法及力学原理。五、评述我国高速公路路面结构现状，提出合理结构见解。答案必须写在答题纸上，写在试题或草稿纸上不给分。2000年硕士研究生入学考试试题（A卷）试题代码：402试题名称：公路工程共1页第1页（每题20分）一、试述高速公路的排水系统。二、试述公路挡土墙类型，适用场合及设计原理。三、试述沥青路面设计指标、设计参数、轴载换算及其力学原理。四...

2026-01-13 611.01KB 3 页 999+ 免费
长安大学803道路工程2000年真题答案

2000年硕士研究生入学考试试题参考答案试题代码：803试题名称：道路工程共2页第1页（每题20分）一、试述高速公路的排水系统。答：二、试述公路挡土墙类型，适用场合及设计原理。答：常用挡土墙有：重力式挡土墙、锚定式挡土墙、薄壁式挡土墙和加筋土挡土墙。（1）重力式挡土墙重力式挡土墙：依靠墙身自重支撑土压力来维持其稳定。重力式挡土墙适应性较强，被广泛应用，但要求具有较好的基础。（2）锚定式挡土墙锚定式挡土墙通常包括锚杆式和锚定板式两种。锚杆式挡土墙：锚杆的一端与立柱联接，另一端被锚固在山坡深度的稳定岩层或土层中。墙后侧压力由挡土板传给立柱，由锚杆与岩体之间的锚固力，即锚杆的抗拔力，使墙获得稳定。它...

2026-01-13 517.67KB 3 页 999+ 免费
长安大学803道路工程2001年真题答案(1)

2001年硕士研究生入学考试试题参考答案试题代码：803试题名称：道路勘测设计共2页第1页一、公路为什么要划分等级？公路分级的依据是什么？1997年11月26日交通部发布的《公路工程技术标准》（JTJ001—97）中是如何分级的？（1—5）答：为了满足经济发展、规划交通量、路网建设和功能等的要求，公路必须分等级建设。公路分级的依据有公路的功能和适应的远景交通量。我国现行的公路分为五个等级：高级公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。高速公路专供汽车分向分车道行驶并全部控制出入的多车道公路；一级公路供汽车分向分车道行驶，并可根据需要控制出入的多车道公路；二级公路供汽车行驶的双车道公路；三级...

2026-01-13 558.85KB 3 页 999+ 免费
长安大学803道路工程2002年真题答案(1)

2002年硕士研究生入学考试试题参考答案试题代码：803试题名称：道路勘测设计共3页第1页一、城市道路网是由城市范围内所有道路组成的一个体系，城市道路网的基本形式有哪几种？分别阐述它们的特点和适用性。（1—18）答：城市道路网可有四种基本形式：方格网式、环形放射式、自由式和混合式。1、方格网式的特点是街坊整齐，有利于建筑布置和方向识别；交叉简单，多为十字形交叉，个别为T形，交通组织简单便利；交通分散，不会造成市中心的交通压力过重；车流重新分配灵活性大，车辆绕行方便；但对角线方向交通不便，非直线系数高达1.2~1.41。方格网式道路网适用于地形平坦的中、小城市或大城市的局部布局。2、环形放射式的...

2026-01-13 569.35KB 4 页 999+ 免费
长安大学803道路工程2003年真题答案(1)

2003年硕士研究生入学考试试题参考答案试题代码：803试题名称：道路勘测设计共3页第1页一、名词解释1、设计速度：是指气候正常、交通密度小、汽车运行只受道路本身条件（几何线形、路面及附属设施）的影响时，一般驾驶员能保持安全而舒适地行驶的最大行驶速度。2、行驶稳定性：是指汽车在行驶过程中，在外部因素作用下，汽车尚能保持正常行驶状态和方向，不至于失去控制而产生滑移、倾覆等现象的能力。3、路侧带：城市道路行车道两侧的人行道、绿带、公用设施带等统称为路侧带。4、变速车道：是指高速公路出入口附近外侧的车道，供在高速公路上行驶的机动车出入高速公路加减速。汽车要下高速公路，必须转到这个车道开始减速并驶入出...

2026-01-13 565.85KB 4 页 999+ 免费
长安大学803道路工程2003年真题答案(2)

2003年硕士研究生入学考试试题参考答案试题代码：试题名称：道路勘测设计共2页第1页一、名词解释（每题4分，共20分）1、设计速度：是指当气候条件良好、交通密度小、汽车运行只受道路本身条件的影响时，中等驾驶技术的驾驶员能保持安全顺适行驶的最大行驶速度。2、行驶稳定性：指汽车在行驶过程中中，受外部因素作用，汽车尚能保持正常行驶状态和方向，不致失去控制而发生侧滑、倾覆等现象的能力。3、路侧带：城市道路行车道两侧的人行道、绿带、公用设施带等统称为路侧带。4、变速车道：变速车道是加速车道和减速车道的总称。加速车道是为了使车辆在进入主线之前，能安全地加速以保证汇流所需的距离而设的变速车道。减速车道是为了...

2026-01-13 593.92KB 3 页 999+ 免费
长安大学803道路工程2003年真题答案

2003年硕士研究生入学考试试题参考答案试题代码：803试题名称：道路工程共5页第1页一、试阐述：1、路基设计工作内容（3—61）答：在工程地质和水文地质条件良好的地段修筑的一般路基设计包括以下内容：一是选择路基断面形式，确定路基宽度与路基高度；二是选择路堤填料与压实标准；三是确定边坡形状与坡度；四是路基排水系统布置和排水结构设计；五是坡面防护和加固设计；六是附属设施设计。2、路基边坡常用防护工程类型及适用条件（5—95）答：路基边坡常用防护工程类型有边坡坡面防护和沿河路堤河岸冲刷防护。常用的坡面防护有植物防护和工程防护。植物防护包括种草、铺草皮和植树等。工程防护有抹面、喷浆、勾缝、石砌护面等...

2026-01-13 586.17KB 6 页 999+ 免费
长安大学803道路工程2004年真题A卷

2004年硕士研究生入学考试试题（A卷）试题代码：402试题名称：公路工程共1页第1页一、名词解释（6×5分）1、路基工作区2、路基干湿类型3、路基临界高度4、设计弯沉5、温度翘曲应力6、车辙二、试述高等级公路路基常见的病害及其形成原因。（共25分）三、试述路基压实原理及其影响压实效果的因素。（共20分）2004年硕士研究生入学考试试题（A卷）试题代码：402试题名称：公路工程共1页第1页一、名词解释（6×5分）1、路基工作区2、路基干湿类型3、路基临界高度4、设计弯沉5、温度翘曲应力6、车辙二、试述高等级公路路基常见的病害及其形成原因。（共25分）三、试述路基压实原理及其影响压实效果的因素。...

2026-01-13 616.33KB 3 页 999+ 免费
长安大学803道路工程2004年真题答案(2)

2004年硕士研究生入学考试试题参考答案试题代码：802试题名称：道路勘测设计（B卷）共5页第1页一、阐述道路勘测设计的依据及其作用。（1—10）答：道路设计的基本依据有：设计车辆、设计车速、交通量和通行能力。1、道路首先满足汽车行驶的需要，而汽车的物理及力学特性，以及各种汽车的组成对道路几何设计有着重要的意义。在道路设计中，作为道路设计依据把汽车分为四类，即：小客车、载重汽车、鞍式列车。2、设计车速是指气候正常、交通密度小、汽车运行只受道路本身条件（几何线形、路面及附属设施）的影响时，一般驾驶员能保持安全而舒适地行驶的最大行驶速度。设计车速是确定道路几何形状的重要依据。各等级道路设计车速的确...

2026-01-13 610.09KB 6 页 999+ 免费
长安大学803道路工程2006年真题答案

2006年硕士研究生入学考试试题参考答案试题代码：803试题名称：道路工程共5页第1页一、试述公路常用挡土墙类型及适用条件（路基路面第六章P107~108）。答：公路常用挡土墙的类型有：1、重力式挡土墙。它可以细分为普通重力式挡土墙、衡重式挡土墙和不带衡重台的折线形墙背挡土墙。重力式挡土墙适用性较强，适用的范围较广，其中衡重式挡土墙适于在山区公路建设中采用，但由于其基底面积较小，对地基承载力要求较高，因此应设置在坚实的地基上。2、锚定式挡土墙。分为锚杆式和锚定板式。锚杆式挡土墙适用于墙高较大，石料缺乏，或挖基困难地区，具有锚固条件的路基挡土墙。锚定板式适用于缺乏石料的地区，同时它不适用于路堑挡...

2026-01-13 615.53KB 6 页 999+ 免费
长安大学803道路工程2007年真题A卷

2007年硕士研究生入学考试试题（A卷）试题代码：802试题名称：道路工程共1页第1页一、试述提高重力式挡土墙抗滑和抗倾覆稳定性的措施。（15分）二、试述影响路基稳定性的环境因素，设计中如何减少这些环境因素对路基稳定性的影响？（15分）三、路面结构设计时，路基回弹模量是如何获得的？（15分）四、试述沥青路面、水泥混凝土路面基层的作用、要求和常用类型。（15分）五、试述路面结构设计中，轴载换算的作用及原理，并说明各轴载换算公式为什么不同？（15分）六、试述沥青混合料最佳沥青用量的确定方法，并加以评述。（15分）2007年硕士研究生入学考试试题（A卷）试题代码：802试题名称：道路工程共1页第1页...

2026-01-13 620.21KB 3 页 999+ 免费
长安大学803道路工程2007年真题答案

2007年硕士研究生入学考试试题参考答案试题代码：803试题名称：道路工程共5页第1页一、试述提高重力式挡土墙抗滑和抗倾覆稳定性的措施。（路基路面第六章P137-138）答：重力式指靠墙身自重支撑土压力来维持其稳定性的挡土墙。因此，提高重力式挡土墙抗滑的措施有：1、设置向内倾斜的基层，可以增加抗滑力和减少滑动力；2、采用凸榫基础，在挡土墙基础底面设置混凝土凸榫，与基础连成整体，利用榫前土体产生的被动土压力以增加挡土墙的抗滑稳定性。为了提高重力式挡土墙的抗倾覆稳定性，应采取加大稳定力矩和减少倾覆力矩的办法。具体的措施有：1、增宽墙趾，在墙趾处展宽基础以增加稳定力臂；2、改变墙身及墙背坡度，改缓墙...

2026-01-13 617.08KB 6 页 999+ 免费
长安大学803道路工程2008年真题答案

2008年硕士研究生入学考试试题参考答案试题代码：803试题名称：道路工程共4页第1页一、试述干湿类型的概念以及确定方法。（15分）答：路基按其干湿状态不同，分为四类：干燥、中湿、潮湿和过湿。为了保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于干燥和中湿状态。上述四种干湿类型以分界稠度wc1、wc2和wc3来划分。稠度wc定义为土的含水量w与土的液限wL之差与土的塑限wP和液限wL之差的比值，即wc=(wL-w)/(wL-wP)式中：wc——土的稠度wL——土的液限w——土的含水量wP——土的塑限当wc=1.0，即w=wP，为半固体与硬塑状的分界值；wc=0，即w=wL，为流塑与流动状的分界值；当1...

2026-01-13 585.79KB 5 页 999+ 免费
长安大学803道路工程2009年真题A卷

2009年硕士研究生入学考试试题（A卷）试题代码：802试题名称：道路工程共1页第1页一、试述水泥和沥青路面的设计理论和方法。（15分）二、试述影响路基压实质量的因素，并分析其对压实施工的指导意义。（15分）三、在路基稳定性分析和沥青路面设计时，是如何考虑行车荷载的作用的？（15分）四、试述沥青混合料的配合比设计的过程。（15分）2009年硕士研究生入学考试试题（A卷）试题代码：802试题名称：道路工程共1页第1页一、试述水泥和沥青路面的设计理论和方法。（15分）二、试述影响路基压实质量的因素，并分析其对压实施工的指导意义。（15分）三、在路基稳定性分析和沥青路面设计时，是如何考虑行车荷载的作...

2026-01-13 617.92KB 3 页 999+ 免费
长安大学803道路工程2009年真题答案

2009年硕士研究生入学考试试题参考答案试题代码：803试题名称：道路工程共6页第1页一、试述水泥和沥青路面的设计理论和方法。（15分）答：我国沥青路面的设计理论与方法：以弹性层状体系理论作为力学分析的理论基础，以双圆垂直均布荷载作用下的路面整体沉降（弯沉）和结构层的层底拉应力作为设计指标，以疲劳效应为基础，处理轴载标准换算与轴载多次重复作用。我国水泥混凝土路面的设计理论与方法：采用单轴双轮100KN标准轴载作用下的弹性半空间地基有限大矩形薄板理论有限元解为理论基础，以路面板纵缝边缘荷载与温度综合疲劳弯拉应力为设计指标进行路面板厚度设计，设计完成后，路面板的综合疲劳弯拉应力应满足以目标可靠度为...

2026-01-13 620KB 7 页 999+ 免费

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